Hur man målar en bil i ett garage - instruktioner och video

Varje bil måste regelbundet målas och detta är ett faktum. Även små skador på beläggningen leder till korrosion, vilket förstör kroppen. Därför är förarna intresserade av att måla bilen i garaget själv.

Lösningen på problemet kan placeras på axlarna hos biltjänstmästare som korrekt målar bilen. Den ekonomiska komponenten tvingar dock bilisterna att utföra målningar på egen hand under garageförhållanden. Och även om proceduren är lång, hjälper det att spara pengar.

Innan du arbetar rekommenderas det att förbereda ett garage. Rummet måste vara rent, annars drömmer du bara om en kvalitetsmålning av bilen. Den nymålade ytan har många fiender, inklusive damm, smuts och insekter. Blås taket, väggarna och andra delar av garaget med tryckluft och tvätta golven.

Steg för steg Handlingsplan

Utbildning

• Måla bilen av hög kvalitet kommer att fungera om bilen demonteras. Innan du utför arbetet ska du demontera de flyttbara elementen - dörrar, dekor, gummifönstertätningar, bagageutrymme och huvaöverdrag.
• Tvätta noggrant ytor som måste målas. Torka med en hårtork för att påskynda processen. Jag rekommenderar inte att man torkar bilen i solen, även en liten bris kommer att orsaka mycket damm i fallet. Använd inte en vanlig hårtork på grund av dess låga effekt, det är ineffektivt.

Objektskydd

• Skydda alla objekt som inte kan tas bort. I denna fråga hjälper pasta eller tejp. Köp pasta i butiken eller gör den själv. För att göra detta, blanda fyra delar krita med tre delar glycerin och två delar dextin, tillsätt lite vatten och rör om.
• Använd en borste och applicera ett tunt lager pasta på de delar som inte ska utsättas för färg. Fortsätt att arbeta efter att medlet har torkat helt. Medan pastan torkar, leta efter tecken på rost på kroppen. Efter att ha hittat en sådan plats, rengör försiktigt och täck med en primer.

Färgborttagning

• Nästa steg är att ta bort det gamla måleriet. Vissa bilister använder en metallborste eller sandpapper för detta ändamål. Men användningen av improviserade medel gör proceduren smärtsam och lång. Hemmagjord lösningsmedel är effektivare i denna fråga.
• För att förbereda det, ta ett ljus och gå igenom ett rivjärn. Blanda den resulterande vaxmassan med xylen, ta 4,5 gånger mer. Värm upp innehållet i diskarna i ett vattenbad till 75 grader. Efter kylning av den klara massan till 50 grader, tillsätt aceton. Dess volym motsvarar mängden xylen.
• Applicera hemmagjord lösningsmedel i ett tjockt lager på maskinens yta och vänta en halvtimme. Därefter återstår det att ta bort den gamla färgen med en spatel och torka av kroppen med en trasa. Ta bort eventuella färgrester som har hittats med kemiska eller mekaniska medel.
• Kom ihåg att en kropp utan skyddande beläggning snabbt rostar. Därför rekommenderas inte att lämna honom på gatan under en lång tid. Annars kommer även en liten korrosionsplats att växa till ett stort hål. För att inte behöva ta itu med ett sådant fenomen, se till att det inte visas i förväg.

Avfettning och kitt

• Avfett sedan ytan. Jag råder dig att göra detta med en trasa utan ludd och vit anda. Gnugga dem noggrant med en produkt och använd sedan en trasa för att kontrollera smuts och fett. Om det inte hittas, fortsätt till nästa steg.
• Om det finns fel, bucklor eller repor på kroppen, använd kitt för att fixa det. Applicera den i ett tunt lager, annars kommer sprickor att visas. Använd en semi-flytande komposition och en sprutpistol. Rengör kitten efter torkning med en fin skal. När du har avfettat igen börjar du måla.

Målning

• Tja, om du har en sprutpistol till hands. Om det inte finns någon sådan teknik, använd en dammsugare. Ta bort filtret, anslut en slang med en sprutpistol till utloppet så får du en sprutpistol. Späd ut färgen och fyll den i dammsugarens behållare. För att inte fläcka garaget, lägg en film under varje målad del.
• Applicera först utvecklingsskiktet. Efter torkning kommer ojämnheter att visas. Eliminera dem. Applicera sedan efterföljande lager. Efter att ha applicerat det senare, lämna kroppen i garaget i flera dagar för att torka ut. Det återstår att lackera bilen och polera den.

Dessa instruktioner hjälper till att rensa maskinens utseende och spara pengar. Glöm inte hälso- och säkerhetsåtgärder. Färg är ett giftigt material, så försök att inte få den på huden. Skydda också ögonen och luftvägarna. Glasögon och en andningsskydd hjälper till.

Hur man målar en bil från en spray kan man själv

Ingen är säker på att det förekommer repor och flisar på kroppen, och att reparera skador i en bilservice är extremt dyrt, eftersom det är nödvändigt att måla hela delen, på vilken ytan en fel uppstod.

Låt oss föreställa oss att du köpte en bil och en månad senare dök en repa på vingen. Även om en bil med galvaniserad karosseri är det omöjligt att lämna skador utan uppmärksamhet. Repor förstör transportsättet, det är mycket mer lönsamt att hantera problemet själv.

Tekniken för att måla en bil med användning av en sprayburk har fördelar och nackdelar. Förteckningen över fördelar presenteras genom enkelheten i förfarandet, frånvaron av ytterligare material och verktyg, tillämpningen av ett jämnt lager.

Nackdelar: avsaknad av detaljerade instruktioner om sprayburk, vilket ofta leder till incidenter, tvivelaktig färgkvalitet, svårigheter med val.

1. utbildning. Tvätta bilen ordentligt med tvättmedel så att resultatet inte blir besviken. Avfett ytan efter torkning med ett speciellt lösningsmedel och en servett.
2. Reparation av kroppsskador. Remsa skadorna på kroppen och täck området runt med en skyddande film eller tidning. När primern är torr, avfett allt, applicera ett lager kitt och slip det efter en timme med sandpapper. Smörj ytan innan du applicerar färg.
3. sprutning. Skaka sprutan kraftigt och testa på testytan för att undvika en oväntad effekt. Det rekommenderas att applicera färg på 30 cm avstånd. Lufttemperaturen i rummet bör vara 20 grader.
4. grupper. Applicera en baslack och sedan några lager. Vänta 15 minuter innan du applicerar en annan. Gränserna för efterföljande lager bör utvidgas och torkningstiden för den sista är minst en timme.
5. lackering. Slutligen, täck ytan med klar lack. Användningsmetoden är identisk med målningstekniken. Kom ihåg att oskärpa övergångszonen efter applicering av varje lag.

Problemen

1. Dålig ytförberedelse, dålig rengöring och grundning kommer att leda till skalning av beläggningen över tid. Som ett resultat måste du måla delen igen.
2. Färgens höga viskositet och sprutpistolens höga tryck leder till ojämn färgning av ytan. Korrigera en defekt genom att jämna ut ytan och applicera ett ytterligare lager.
3. Om du plockar upp kittet fel kommer den behandlade ytan att blekna. Eliminera en sådan fel endast genom att ta bort den gamla beläggningen och applicera en ny.

Studera noggrant materialet, det kommer att vara praktiskt i framtiden. Efter att du behärskat målningstekniken kan du självständigt hålla bilens kaross i utmärkt skick. Som ett resultat behöver du inte byta bilar ofta, men det här är sättet att spara.

Hur man målar en bil med flytande gummi

Varje bilentusiast vill att bilen ska se perfekt ut. En populär teknik för att skydda målarfärg är applicering av ett lager flytande gummi. Verktyget skyddar kroppen från mekaniska och kemiska påverkningar, och tack vare utbudet av nyanser hjälper det att korrigera färgen.

Låt oss därefter prata om att själv måla en bil med flytande gummi i ett garage.

• Förberedelse av webbplatsen. Rengör arbetsområdet. Organiser rummet vid optimal temperatur, som är 20 grader. Tillåtna skillnader inom 5 grader.
• Bilförberedelser. Tvätta bilen ordentligt och var uppmärksam på delar som måste målas. Torkning av kroppen rekommenderas med en hårtork eller tryckluft. Kom ihåg att gummi inte ligger bra på en våt yta - om fukt kommer in kommer bubblor att dyka upp.
• Skydda omålade delar. Delar som inte kommer att målas, torkar, hjul, galler. Om det inte är möjligt att säkert demontera delen ska du täcka med film eller papper.
• Avfettningsytor. Använd isopropylalkohol. Vissa mästare använder anti-silikon. Jag rekommenderar att du lämnar detta verktyg, eftersom felaktig användning inte kommer att ge fördelar.
• Färgberedning. Använd en blandare eller en borr med ett munstycke, blanda färgen och häll den från enskilda burkar i en behållare för att kontrollera kvaliteten på blandningen av materialet. Om allt görs korrekt kommer inget sediment kvar på botten av burkarna.
• Fysiklagar. Pigment sätter sig snabbt och blanda därför färgen med en pinne innan du fyller sprutpistolen igen. Kom sedan igång direkt.
• målning. Spraya maskinen. Om du inte vill spendera pengar, ta en kompressor och en färgpistol. Munstycksstorleken ska vara 1,8 mm. Jag rekommenderar inte att du sparar färg.
• Lufttillförsel. Ställ in så att små droppar faller från ett 30 cm avstånd till ytan. Detta resultat kommer du att uppnå med en genomsnittlig spridningsvinkel på facklan och ett kompressortryck på 1 atmosfär.
• Antal lager. För att få ett utmärkt resultat vid utgången, applicera minst fem tunna lager flytande gummi. Varje transparens är 50%. När du applicerar tunna lager, se till att en smidig och förutsägbar färgändring är, vilket inte är fallet med tjocka lager.
• Färgväljare. Det bästa alternativet är att måla i den ursprungliga färgen. Men flytande gummi hjälper till att ändra färg, och antalet lager bestäms av önskat resultat. Välj trendiga färger och nyanser.
• Kroppsmålning. För att måla kroppen, börja från taket och skapa enhetliga och tunna lager. Torka var 20 minuter. Organisering av en sex-skiktsbeläggning kommer att ta upp till två timmar. Men utan erfarenhet kommer det att ta mer tid.
• torkning. Det sista lagret ska torka i ungefär en timme och ta sedan bort skyddsutrustningen från ytorna limmade som en del av det förberedande arbetet. Full torkning av färgen varar en dag, även om beläggningen kommer att få styrka på några dagar.

Efter rätt procedur får maskinen en hållbar beläggning som på ett tillförlitligt sätt skyddar kroppen från skador och exponering för aggressiva reagens. Bilen får en sammetig yta och ett imponerande utseende.

Kameleonmålning

Låt oss prata om kameleonteknologi. I Europa finns det fler bilar av denna färg, även om de också finns i Ryssland. En sådan målning är dyr och extremt svår. Komplexiteten i designen i färgen på kameleonen ligger i priset. Huvuddelen av medlen går till att köpa material.

Pigmentet är baserat på ett artificiellt pigment, varför ljusstrålarna bryts. Pigmentpartiklar liknar små korn som ligger ovanför varandra i flera lager, som liknar en paj.

Lager av en transparent och genomskinlig typ ger en spegeleffekt som reflekterar ljusstrålar från olika vinklar. Tjockleken på metalloxidbeläggningen bestämmer hur långa vågor reflekteras eller undertrycks. Som ett resultat, beroende på vinkeln på det mänskliga ögat, fångar det olika nyanser av spektrumet.

För att säkerställa att resultatet uppfyller förväntningarna behöver du en färdig uppsättning verktyg som kostar mycket. För att skapa en kameleoneffekt måste du göra tre lager: underlag, bas och lack. Om en colorist är involverad i valet av material, se till att bestämma hur många lager du planerar att applicera.

Det rekommenderas att måla maskinen i ett förberett arbetsområde med god belysning. Halogener är lämpliga för detta ändamål. Blanda först det matta stödet, som torkar snabbt, som basbeläggningen. Observera exponering och undvik fläckar. Applicera kameleonen efter 10 minuter.

Applicera det andra lagret genom att spruta på en kropp med en liten exponering. Sedan lägger de några till, var och en för att torka i 5 minuter. Slutligen applicera lacken.